Mecânica Riomar Industria e Comércio Ltda. fundada em 08 de Maio de 1959, com especialização na fabricação de motores de popa de baixa rotação para barcos pelos irmãos Mario de Carvalho e Cezar de Carvalho.

Em 1966 Cláudio Daniel Rodrigues desistiu da fabricação do chassis de kart, cuja responsabilidade passou para as mãos de Maneco Cambacau e Wilsinho Fittipaldi Jr. Depois de 6 meses de trabalho, Wilsinho e Combacau começaram a produzir o “Chassi deitado”, revolucionário na época, no qual era adaptado o motor da Riomar .

Algum tempo depois, Wilsinho e Maneco Combacau passaram os direitos de fabricação do chassis de kart para Emerson Fittipaldi, Mario de Carvalho e Cezar de Carvalho. Em 1967 ,Emerson abandonou a fabricação de karts para dedicar-se à Formula “V”, na qual competia já há algum tempo.

A partir daí começou a caminhada vitoriosa que levou a Mecânica Riomar ao posto que ocupa até hoje.

Atualmente a Kart Mini mantém uma produção totalmente informatizada, conta com funcionários especializados e com treinamento especifico para sua área de atuação.

Pilotos como Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi, Christian Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Helio Castro Neves, Cristiano da Matta, Mauricio Gugelmin, Gil de Ferran , Felipe Massa , começaram sua carreira pilotando um KART MINI

Assim , a Kart Mini é hoje o 3º Maior Fabricante de Karts do Mundo e o Maior das Américas.
Nossa História é a de uma verdadeira Fábrica de Campeões.

O kartismo difundiu-se na Europa no final dos anos 50. Em 1959, a Birel SpA nasceu por iniciativa de um comerciante de carros e motos da cidade de Lissone, em Milão, na Itália. Umberto Sala decidiu construir um kart para o seu próprio divertimento. Sala já havia competido no motociclismo e no automobilismo, tendo disputado por duas vezes a Mille Miglia, mais famosa prova de rua da Itália na época. O karismo seria portanto uma forma natural para que Umberto continuasse vivenciando a sua paixão pela velocidade e competição. O chassi acabou sendo nomeado de Birel, em homenagem ao apelido de sua família na cidade de Lissone, que era conhecida por os Birél (com acento no e). O primeiro piloto oficial da nova fábrica acabou sendo sendo Guido Sala, irmão de Umberto. Já em 1961 a Birel participa em Milão de uma prova intitulada Campeonato do Mundo, apesar de ainda não ser reconhecida oficialmente pela FIA – Federação Internacional de Automobiismo. A Birel classifica-se em segundo lucar com Walter Eleonori. Nesse mesmo ano, apresenta-se oficialmente no Salão do Kart No ano de 1967 a Birel chegou a aventurar-se na construção de um Fórmula 3, utilizado por Vittorio Brambilla para conquistar o Camponato Italiano da modalidade. Ainda em 67 a Birel vence pela primeira o Mundial de Kart, com Edgardo Rossi, em Mônaco.

Pilotos brasileiros que já competiram pela Birel no exterior

Christian Fittipaldi
Guga Ribas - Campeão mundial de kart em 1986
Caio Travaglini
Sérgio Jimenez - Pole position do Mundial de Kart em 2000
Fernando Rees

Os chassis vermelhos no Brasil

A Birel chegou no Brasil em meados dos anos 90. O detentor dos direitos da marca era Zeca Giaffone, patriarca de uma das famílias mais respeitadas no automobilismo nacional. A Birel chegou no mercado nacional juntando-se com a fábrica do Giaffone, a ZF, criada ainda na década de 80. Em 2001, a Birel foi comprada pelo empresário e piloto Luís Sousa, e na temporada de 2002 começou o que seria uma revolução na concorrência de fábricas de chassi no Brasil. Ganhou uma moderna fábrica no município de Barueri, na Grande São Paulo, e adotou uma arrojada política de mercado, pesquisa e desenvolvimento de seus produtos. A mudança mais recente na história da fábrica aconteceu em setembro de 2004, quando o comando da Birel passou totalmente para as mãos de Marcelo Petriccione, um campeão Brasileiro de Kart que já trabalhava na marca junto com a família Sousa. O primeiro grande título da Birel veio em 1998, com o Campeonato Brasileiro de Kart conquistado por Átila Abreu, na categoria Júnior Menor.

A MEGA KART é uma empresa que a cada dia cresce muito no mercado de Chassis e principalmente em Peças e Acessórios para Kart.

Com criatividade, desenvolvem e fabricam produtos com a mais alta qualidade, tecnologia e competitividade.
Em alguns itens são lideres de mercado como em Carenagens, Filtros (Inlet Silencer) e Kits p/ motores RD 135 e caminhando para serem lideres em muitos outros produtos.

O Projeto Mega é um produto totalmente Brasileiro, com a sua primeira homologação sendo feita em 1997.
A MEGA fabrica produtos com alta qualidade e são vendidos com preços competitivos para que mais kartistas possam competir e ou simplesmente ter o prazer em pilotar um kart como hobby.

O chassi, que com certeza é o que possui melhor preço do mercado com uma qualidade excelente e alta performance nas pistas, possui títulos nos kartódromos de quase todo o Brasil com maiss de 100 titulos e com importantes conquistas como o Campeonato Brasileiro CBA e 500 Milhas de Kart Granja Vianna
O chassi SUPER MEGA C-3, é o modelo que conquistou pilotos e preparadores em todo o Brasil , com sua facilidade de acerto em qualquer tipo de pista e piltoto.
Veja sempre em lançamentos Mega Kart temos como meta sempre fornecer ao Kartista e Preparadores produtos novos com criatividade e preço compatível.